Modifikasi GL PRO 2014

Modifikasi motor tu simple aja, gak usah ribet dan lebay, yang penting cukup enak ajalah dipandang dimata..hhhehe,, 
Ditahun 2013 ini sudah banyak dan merajalela dikalangan komunitas GL PRO/MAX yang motornya dimodifikasi seperti gambar dibawah,dan tidak asing lagi itu contoh dari GL PRO saya.. monggo:

Spesifikasi Motor :
Type                                  : GL PRO Neo Tech 1997
Mesin                                : Standaran
Stang Stir                          : Tiger Revo
Spion                                : Variasi Retro merk GM
Batok Lampu + Reflektor  : H4 Harley Davidson Repro
Spedo Meter                     : CB K2
Reting / sein Depan            : Acipi / variasi CB
Jok                                    : Model tebal made in Jombang
Holder Footstep                 : Megapro Primus
Knalpot                              : Tiger Revo Repro
Velg depan                         : Champ 2.15
Velg Belakang                    : Rossi 2.50
Ban Depan                         : Dunlop 90/90
Ban Belakang                     : Corsa 100/90

yang lainnya masih standar bawaan pabrik

Gimana...,So simple kan?, mau pengen liat gambar yang lainya lagi?, monggo :

MOTOR TUA MODIF

MOTOR TEMPO DOELOE

Apa jadinya kalo Motor Tua Di modifikasi..?

Woow... 
Keren..?
Unik..?
Sangar..?
Ataukah malah jadi Unyu-Unyu..?

Motor Tua merupakan motor yang sangat bersejarah dan yang selalu menemani setiap langkah serta pastinya banyak kenangan malahan seperti kekasih sendiri :D,,
 
Yuk mari kita lihat gambar-gambarnya..
Sekedar buat inspirasi bagi anda yang punya motor tua n bingung mau di modif menjadi aliran apakah nantinya..?


ALIRAN JAP STYLE (Japanese)

MODIFIKASI HONDA CB 125

MODIFIKASI HONDA CB ALA PERANG 
 

  
Modifikasi HONDA CB 125 ini hasil garapan bengkel custom Hajarboxx yang ada dibandung. Motor CB125 tahun 1970 ini bertema “Army Green hill climber” sesuai permintaan si empunya. Rangka body CB125 ini sudah banyak dirubah termasuk kaki-kaki belakang yang dirubah menjadi monoshock. Swing arm dicomot dari honda GL200.

Shock depan juga ikut diganti dengan shock punya Honda Tiger. Untuk dapur pacu dirubah di bagian silinder dan head diganti dengan milik Honda Mega Pro. Mesin ini kemudian di bore up sampai 200CC. “Motor ini sangat cocok untuk di bawa touring melintasi pegunungan yang ada disekitar jawa barat” ujar Richata owner Hajarboxx Motorcylce ini.

JAPANESE STYLE

MODIFIKASI HONDA CB 100 JAP STYLE

 MODIF CB 100

HONDA CB 100 garapan bengkel Deus ex machina yang beralatkan di Jl. Batu Mejan No.8 Canggu ini sedap dipandang mata. Warna hijau yang melekat pada tangki membuat motor ini lebih berkarakter. Setang motor ini di desain seperti setang motor BSA pakai merk Ventura dan Pendek (bukan yang stang monyet / model panjang). Modifikasi CB100 keluaran tahun 1976 memakai suspensi milik YAMAHA 225cc(dipotong 5cm) untuk depan dan belakang menggunakan shock belakang milik yamaha juga.

SEJARAH HONDA CB

SEJARAH HONDA CB DI INDONESIA

Siapa yang tak kenal dengan motor HONDA CB di Indonesia. Seperti kita ketahui bahwa kendaraan roda dua Honda yang paling populer di Indonesia dijamannya adalah tipe CB yang pertama kali diperkenalkan di Indonesia tahun 1971,dengan kode K1 yang diproduksi  PT Federal Motor. Dimana perusahaan tersebut berdiri pada tanggal 11 Juni 1971. Sebelum Honda mengeluarkan tipe CB, sepeda motor yang pertama kali di produksi AHM adalah HONDA S 90 Z bermesin 4 tak dengan kapasitas 90cc. PT. Federal Motor pada saat itu hanya merakit saja, Dikarena pada  PT Federal Motor masih mengimpor komponennya dari Jepang dalam bentuk CKD (completely knock down).
Kebijakan peraturan pemerintah ketika itu dalam perihal lokalisasi komponen otomotif mendorong PT Federal Motor untuk memproduksi berbagai komponen sepeda motor di dalam negeri melalui beberapa anak perusahaan, diantaranya;